在诺曼底登陆前不久，一位皇室成员乘坐了他叔叔曾经使用的码头火车。
格洛斯特公爵在前往新森林的旅行中，参观了在海斯码头运行了超过一个世纪的窄轨铁路。
乔治六世曾在1944年5月24日乘坐过同一列火车。
这位战时国王前往汉普郡视察诺曼底登陆的准备工作，并在访问南安普敦后检查当地军队。
这位80岁的公爵观看了国王马车的一部分，这部分在修复前曾被拆除。
谈到叔叔沿着码头的旅行时，他开玩笑说：“这让我想起了《爸爸的军队》那一集，他们都向皇家火车敬礼。”
这位退休老人完成了35英里的码头步行，正值他90岁生日之前。
公爵参观了这座维多利亚时代的建筑，并检查了由海斯码头遗产协会及其姊妹组织进行的修复工作。
志愿者们已经完成了工程的第一阶段，这条铁路自1922年以来一直在运营。
公爵对他们保留历史的一部分表示祝贺。
“它不一定那么完美，但它确实存在，不应该消失。你们确保了它没有消失。”他说。
海特码头上新修复的火车头终于被命名——在它建成100多年后。
HPHA的一位发言人补充说：“前45米的轨道已经被更换，下面的桥墩已经加固，平台也已经重建。”
“选择维修材料的目的是使这段轨道的使用寿命至少达到75年，然后再进行任何重大维护。”
“我们减少了稀有的非洲硬木的使用，并尽可能使用当地的道格拉斯冷杉来替代，这符合HPHA的可持续发展目标。”
该计划耗时两年半，耗资10.5万英镑。
发言人表示：“在工程展开及拆除桥面时，发现支撑桥面梁的状况远比外界检查所显示的严重。”
公爵乘坐火车来到码头尽头，受到了来自海斯小学孩子们的热烈欢迎。
学生们通过参加写信活动来支持HPHA，该活动帮助获得了一些翻新结构所需的资金。
资金由汉普郡议会、比弗布鲁克基金会、水边社区基金和新森林国家公园管理局提供。
与此同时，海斯和南安普敦之间的客运渡轮服务仍然暂停。
船只使用码头旁的浮筒。在浮桥的支撑结构被发现损坏后，8月底停止了航行。
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